5in1 EGR & Carb Cleaner Spuitbus 400ml

Entdecken Sie jetzt unsere leistungsstarke All-in-One-Lösung: den 5in1 EGR & Carb Cleaner. Wir haben die Kräfte von zwei separaten Produkten, nämlich dem 5in1 EGR & Turbo Cleaner und dem 5in1 Carburettor Cleaner, vereint, um Ihnen einen kompletten Reiniger für das EGR-Ventil und den Vergaser anzubieten. Diese fortschrittliche Formel gewährleistet einen optimalen Betrieb Ihres Motors und bietet eine Reihe von Vorteilen. Bei älteren Fahrzeugen mit Vergasern und modernen Fahrzeugen mit AGR-Systemen können sich Ablagerungen bilden, die die Motorleistung beeinträchtigen. Durch den Verbrennungsprozess im Brennraum bilden sich am AGR-Ventil Ablagerungen, die den Motor ernsthaft schädigen können. Ein verschmutztes AGR-Ventil kann möglicherweise ein Ticken/Klopfen des Motors verursachen. Dies ist auf eine schlechte Verbrennung zurückzuführen. Da der Motor nicht reibungslos läuft, können Teile im Motor kaputt gehen, so dass eine Motorüberholung erforderlich wird. Unser 5in1 EGR & Carb Cleaner wurde entwickelt, um diese Probleme zu beheben und Ihren Motor in Topform zu halten. Eigenschaften - Entfernt effektiv Ablagerungen und lackartige Substanzen im Turbolader, EGR-System, Ansaugtrakt, Drosselklappe und Verbrennungsraum und stellt so die Leistung Ihres Motors wieder her. - Entfernt schnell und effektiv Öl-, Fett- und Kraftstoffrückstände aus dem Ansaugtrakt und dem Vergaser und entfettet die Drosselklappen sowie die inneren und äußeren Teile des Leerlaufsystems und den kompletten Vergaser. - Die Leistung Ihres Motors wird verbessert, was zu einem ruhigeren Leerlauf und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. - Die Lebensdauer empfindlicher Motorkomponenten, wie Katalysatoren und Partikelfilter, wird verlängert. - Unsere Formel reduziert schädliche Emissionen und trägt so zu einer saubereren Umwelt bei. - Der EGR & Carb Cleaner wirkt schnell und hinterlässt absolut keine Rückstände. Anweisungen für den Gebrauch Bei verklebten AGR-Ventilen, Einlass-/Drosselklappenablagerungen und Brennraumreinigung: Demontieren Sie den Luftansaugschlauch. Entfernen Sie die Verunreinigungen so weit wie möglich mit der Hand/dem Lappen. Starten Sie den Motor, vergewissern Sie sich, dass er eine normale Temperatur erreicht hat und stellen Sie den Motor ab. Mit der langen Düse in den Ansaugkrümmer eindringen (ggf. bei geöffneter Drosselklappe eindringen), die Düse während der Einspritzung langsam mit einer Bewegung von bis zu 5 Sekunden zurückziehen. Sicherstellen, dass der gesamte Einlass behandelt wird. Lassen Sie das Produkt 5 Minuten lang einwirken. Schließen Sie den Lufteinlass teilweise (etwa 75 %), um den Luftstrom zu beschleunigen und eine bessere Durchmischung des Produkts im Luftstrom zu erreichen. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit etwa 2.000 U/min laufen. Dann sprühen Sie das Produkt in kurzen Stößen (etwa 2 Sekunden) in den Lufteinlass. Vergewissern Sie sich, dass die Drehzahl wieder bei 2.000 Umdrehungen pro Minute liegt, bevor Sie die nächste 2-Sekunden-Dosis einsprühen. Verwenden Sie den gesamten Inhalt der Spraydose und lassen Sie den Motor nach der letzten Behandlung mindestens 3 Minuten lang im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn abstellen. Falls der Motor abgewürgt wird oder stark zu klopfen beginnt, stellen Sie das Sprühen sofort ein. Achten Sie darauf, dass der Katalysator und der Partikelfilter nicht überhitzen. Bei defektem AGR oder Turbo mit starken Kohlenstoffablagerungen. Vor Gebrauch gut schütteln. Demontieren Sie die Teile (Turbo- und AGR-Gehäuse). Sprühen Sie das Produkt auf die Ablagerungen im AGR-Gehäuse und im Turbo. Lassen Sie das Produkt ein paar Minuten einwirken. Falls erforderlich, verwenden Sie eine Bürste oder ein Tuch, um lose Ablagerungen zu entfernen. Sicherstellen, dass die Teile vor dem Einbau trocken sind. Dosierung: Der Inhalt von 1 Sprühdose reicht aus, um AGR + Turbo, Ansaugung und Brennraum zu reinigen. Für den Vergaser: Vor Gebrauch gut schütteln. Die zu behandelnden Teile aus ca. 20 cm Entfernung intensiv besprühen, damit sich die Ablagerungen zu zersetzen beginnen und verdampfen. Trocknen Sie die behandelten Teile mit Druckluft. Reinigung von Lufteinlass und Drosselklappe: Luftfilter entfernen, sicherstellen, dass der Motor auf Betriebstemperatur ist. Sicherstellen, dass der Choke geöffnet ist, in kurzen Abständen in den Ansaugtrakt sprühen. Falls erforderlich, Gas geben, um ein Abwürgen des Motors zu vermeiden. Diesen Vorgang wiederholen, bis alle Teile sauber sind. Dosierung Je nach Bedarf anwenden. Bei Bedarf die Behandlung einige Male wiederholen.